成都双层流水线制造,新工艺,专业品质
2024-04-25 09:43:01 4018次浏览
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流水线的形式
按生产对象是否移动,可分为固定流水生产线和移动流水生产线。
按生产品种数量的多少,可分为单一品种流水生产线和多品种流水生产线。
按生产连续程度,可分为连续流水生产线和间断流水生产线。
按实现节奏的方式,可分为强制节拍流水生产线和自由节拍流水生产线。
按机械化程度,可分为手工、机械化和自动化三种流水生产线。
流水线安装注意事项:
流水线的平面设计应当保证零件的运输路线短,生产工人操作方便,辅助服务部门工作便利,有效地利用生产面积,并考虑流水线安装之间的相互衔接。为满足这些要求,在流水线平面布置时应考虑流水线的形式、流水线安装工作地的排列方法等问题。
流水线安装时工作地的排列要符合工艺路线,当工序具有两个以上工作地时,要考虑同一工序工作地的排列方法。一般当有两个或两个以上偶数个同类工作地时,要考虑采用双列布置,将它们分列在运输路线的两例。但当一个工人看管多台设备时,要考虑使工人移动的距离尽可能短。
在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。
线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分,有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因,一些汽车的线束分成车头线束(包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池)、车尾线束(尾灯总成、牌照灯、行李箱灯)、篷顶线束(车门、顶灯、音响喇叭)等。线束上各端头都会打上标志数字和字母,以标明导线的连接对象,操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上,这在修理或更换线束时特别有用。同时,电线的颜色分为单色线和双色线,颜色的用途也有规定,一般是车厂自订的标准。我国行业标准只是规定主色,例如规定单黑色专用于搭铁线,红单色用于电源线,不可混淆。
输送流水线主要是完成其物料的输送任务。在环绕库房、生产车间和包装车间的场地,设置有由许多皮带输送机、滚轮输送机等组成的一条条输送链,经首尾连接形成连续的输送线。在物料的入口处和出口处设有和路径叉口装置、升降机和地面输送线。这样在库房、生产车间和包装车间范围内形成了一个既可顺畅到达各个生产位置同时又是封闭的循环输送线系统。所有生产过程中使用的有关材料、零件、部件和成品的等物料,都须装在贴有条形码的托盘箱里才能进入输送线系统。在生产管理系统发出的生产指令的作用下,装有 物料的托盘箱从指定的入口处进入输送线系统。
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喷粉系统粉体喷涂中的小旋风+滤芯回收装置是较先进,换色较快的粉末回收装置。喷粉系统的关键部分建议选用进口产品,喷粉室、电动机械升降机等部件全部国产化。喷漆设备如油淋式喷漆室、水帘式喷漆室,可广泛运用于自行车、汽车钢板弹簧、大型装载机的表面涂
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线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一
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优化流水线站的作业时间, 及多久放一片板子, 此为满足生产计划量所必须的投入cycle时间。但在实际上,瓶颈站的作业时间必然大于站, 站一定不是瓶颈站, 所以站不一定会完全依要求的cycle时间去投入, 因为瓶颈站已拖慢他的速度, 故从管理
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汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。在现代汽车上,汽车线束特别多,电子
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线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形。在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一
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优化流水线站的作业时间, 及多久放一片板子, 此为满足生产计划量所必须的投入cycle时间。但在实际上,瓶颈站的作业时间必然大于站, 站一定不是瓶颈站, 所以站不一定会完全依要求的cycle时间去投入, 因为瓶颈站已拖慢他的速度, 故从管理
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流水线作业者坐在位子上并不表示他有认真在工作, 所以后就是观察每一个作业者的作业速度, 速度是一个很抽象的概念, 光从目视很难来比较跟量化, 所以在心里建立起一个标准速度, 快过它就算好, 动作精简、固定而有节奏地进行, 往往有较好的作业速
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流水线有那些结构优点和特点1.流水过程由多个相关的子过程组成,这些子过程称为流水线的“级”或“段”。段的数目称为流水线的“深度”。 2.每个子过程由专用的功能段实现,我们公司主要经营流水线设备等,各功能段的时间应基本相等,通常为1个时
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工业烘干线采用电加热对丝网印刷、喷染、电镀以及印刷电路等行业的烘干、等工艺,还可用于食品、纺织品、压铸小件等工业的干燥、烘烤,喷漆工件烘干,固化工件,烘干工件,西淋瓶、安瓿瓶、化妆品用瓶、制药玻璃制品瓶和中药及其他物料连续烘干。工作场所整洁
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涂装生产线工艺流程分为:前处理、喷粉涂装、加热固化。涂装生产线前处理工段的生产前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺,后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多,主要有除锈剂、除油剂、表
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烘干线(隧道炉)工作原理:干燥的湿物料由皮带输送机或斗式提升机送到料斗,然后经料斗的加料机通过加料管道进入加料端。加料管道的斜度要大于物料的自然倾角,以便物料顺利流入干燥器内。干燥器圆筒是一个与水平线略成倾斜的旋转圆筒。物料从较高一端加入,
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由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。制造汽车线束的体系大致分两类:1.以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。2.以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功
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转筒烘干线性能特点:转筒烘干线主要由,支撑装置及密封圈等部件组成。具有结构合理,制作精良,产量高,能耗低,运转方便等优点。转筒烘干线一般适应于颗粒状物料,也可用于部分掺入物料的办法干燥粘状膏状物料或含水量较高的物料。其优点是生产能力大、适用
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烘干线的工作原理一般是利用远红外对炉内进行加温,然后内部是又陶瓷和不锈钢制作,使得红外线的光线能够照到炉内的每个角落,然后进行均匀的升温,将能量传给物体。辐射加热法中包括红外线、紫外线、微波和镭射灯,其中红外线是方便也是常用的,红外线隧道炉
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由于汽车行业的特殊性,汽车线束的制造过程也比其他普通线束较为特殊。制造汽车线束的体系大致分两类:1.以欧美国家划分,包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制。2.以日本为主:如丰田、本田他们有自己的体系来控制制造过程。随着汽车功
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涂装流水线设备适用于工件表面的喷漆、喷塑处理,多用于单件或小批量工件的涂装作业,配合悬挂输送机、电轨小车、地面输送机等运送机械形成运输作业。工程工艺布置:1、喷塑线:上输送链——喷塑——烘干(10min、180℃-220℃)——冷却——下件
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在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距
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其原则如下:1.移动: 使物料自动到达所要的位置、缩短移动距离、减少需移动物品的重量、移动路径周围避免有东西会妨碍移动、让料盒斜置以缩短绕过边缘的距离等。2.握取: 料盒里的物料尽可能整齐排放, 不要杂乱堆积、不方便拿取的东西能先预留握取的
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汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游
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为大家介绍烘干线有怎样的正确安装方法,如下: 1、在装置烘干线的时分一定要检查好所要装置的中央、所要装置的备用设备,这样才干在烘干线中不会呈现别的问题,在以后的运用中也不会由于初步装置的失误形成以后维修不便等等问题。下面详细介绍下烘干线的